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回转支承在投入使用前需要进行检验，这是必不可少的一步，避免出现意外，那么我们该如何检测它的质量呢？下面跟随回转支承厂家的工作人员一起来看看吧！
测试人员会根据轴承间隙的变化、对同一环境中不同温度的反应等来测试一些问题。当然还要选择合适的型号。以上标准均可入库。
根据测量方向的不同，回转支承的间隙可分为轴向间隙和径向间隙。径向间隙是轴承内圈、外圈和滚动体装配的基础，是国家标准和其他法规中重要的技术质量要求项目，也是重要的检验项目。从轴承应用的角度来看，间隙也是重要的技术指标之一。轴承能否获得满意的性能很大程度上取决于其径向间隙。从轴承设计和使用方面来说，间隙可分为设计间隙、原始间隙、安装间隙和工作间隙。
回转支承装配后达到的间隙为原始间隙，主机安装后间隙发生变化，称为安装间隙(或配合间隙)，而轴承实际运行时的间隙称为工作间隙。
很多朋友对如何更换回转支承密封条很困惑。其实更换密封条很简单，只需要掌握几个步骤，下面跟随小编一起来看看吧！
回转支承密封条的更换标准：
1.清洗密封条安装槽，去除油污；
2.按原厂要求的长度准备好采购的质量合格的密封条，准备好一张502胶；
3.用平头螺丝刀，将膨胀的密封条稍微拉伸到合适的长度，安装在凹槽内；
4.将接口切成斜角口，用502粘合。凝固后，可以简单到把大象放进冰箱；
请注意，油脂泄漏不是密封条的失效，而是密封条只起到灰尘进入外部的作用，并不能阻止油脂流出——密封条是单向密封的，密封力不大，而是由以下原因造成的：
1.回转轴承润滑过度；
2.当机器进入过深的水面时，油脂变质；
3.液压系统部件密封失效导致液压油进入回转支承油槽溢出。
4.回转支承过度磨损的问题很多。
以上内容主要给大家讲解了检测回转支承质量的方法，其次还给大家介绍了回转支承密封条的更换方法，本期文章讲解到这里就结束了，更多精彩内容请继续关注本网站，谢谢大家对我们的支持与信任！
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